石炭焚き汽罐車の製作（構想、設計編） （6） |
Coal Fired Loco (Concept & Design) (6) |
| ボイラーの側面図である。直径２”の銅パイプから作る。ERICは煙管が一本で非常に簡単であったが、これは少しややこしい。火室部分は切れ目を入れ、下方に平らに伸ばす。火室上面は平らになるので控えがつく。上部の穴は前から安全弁、手動給水弁、蒸気分配器である。 | It's the boiler mostly made from 2" diameter copper tube. ERIC's one was easy with only one flue tube. This time it is much more complicated. The firebox will be formed by cutting slots on the tube and flatten the firebox walls. Crown stays are required to support flat part of the firebox. The holes are for safety valve, water feed valve and steam manifold. |
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| 左が前方管板。次がボイラー断面。右が後方管板とボイラー後板。煙管は1/2”（12.7mm）銅管三本とした。教科書の8mm7本に比べると、煙管の伝熱面積は68%になるが、あまり心配していない。 | The left is front tube plate. Next one is cross section of the boiler tube. The right is combined back tube plate, crownsheet and back plate. Only three flue tubes from 1/2" copper tube will be installed. Heat transfer area of the tubes will be 68%of the text book (7 of 8mm tube), but I do not worry. |
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| 火室管板、火室天井、ボイラー後板はZ型に曲げて一体となる。これを罐胴に銀ロウ付けするのがちょと難しそうだ。 | Back tube plate, crownsheet and back plate are one piece and bent in Z shape. It would be bit hard to silver solder them to the boiler tube. |
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| 火室喉板と後板。ドライウォールのため簡単である。 | Through and back plates. They are simple because of dry wall construction. |
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| 上記の展開図である。実験により曲げ位置は確認する必要が有る。少し大きくなるように曲げて機械加工でサイズを揃えるつもりだ。 | Expansion view of above. Folding location should be check by an experiment. They will be bent to be bit wider and cut down to the size. |
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| 焚き口扉である。教科書では丸だが四角のほうが石炭を入れやすそうなので変更した。 | The firebox door. Text book's one is round shape, but I prefer square one to make its area bit larger. |
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