テンダーはだいたこんな感じになった。後部を水タンクにして、炭庫の下に給水ポンプを設置する。ちょとテールヘビーになりそうで心配だ。

This is the tender. Rear part will be a water tank and the water feed pump will be installed under the coal banker. I worry a bit if this arrangement make the tender tail-heavy.

テンダー側板。はじめは後ろの角を丸めようと思ったが板金工作は苦手なのでやめた。リベットの寸法記入法が普通ではないがこれはDROの線分分割機能を使うためである。外部にもリベットがあるがこれは外周を罫書く補助にするための捨てリベットである。

Side panel of the tender. I thought round the rear edges at first, but gave it up since I am not good in metal sheet work. Dimensions of the rivets may look bit funny, but are for DRO function settings. I will rivet the panels with DRO. Rivets outside the panel are for marking aid.

後部妻板。内部の仕切り板が実物ではどうなってるのかよくわからん。古典機の写真を見ながら適当に決めた。

Back end panel. I had no idea about the structure of the separator or baffle plates inside and decided the rivet arrangement from pictures of classic locos.

これはフレームであるが既存の物の長さを詰める。

This is the frame shorted from existing part.

フレームの上にこの床板を載せるが、ｔ２の鉄板なのでこれが実質的なフレームになる。

A floor plate will be installed on the frame. It will be made from 2mm thick MS and work as actual frame.

水タンクの底板。給水ポンプにチューブをつなぐためのニップルと下回りを固定するための袋ナットがつく。

Bottom plate of the water tank. It will have water feeding nipple and blind nut to fix upper and lower structures.

Water tank upper plate. Water filler will be installed. The equipment on both side of the filler are fixtures for coal shovel and poker. These are essential tool for coal fired loco. I want to have neat holders for them.

給水ハッチと道具固定具の詳細図。ハッチ固定部分のリベットなんかはDROを使えば簡単に打てる。固定具にはネオジム磁石を植え込み簡単に道具が取り外し取り付けできるようにする。なんかAFVモデルのOVM（車外装備品）みたいな感じになっちゃうね。

Detailed water filler and tool holder. The rivets on the filler collar can be made easily by DRO rivet press. I will install neodymium magnets to make handling easier.

ドローバーは、初めはネジで固定しちゃおうと思ってたんだがそれではあまりに整備性が悪すぎる。こんな可動フック式の物を設計した。右図緑のスプリングで通常はフックが閉じているようにする。汽罐車にテンダーを押し付ければフックが開いて連結できる。外すときはフックのレバーを動かせばいい。

I thought to fix drawbar just by screws on both ends, but it makes maintenance harder. So I devised movable hook type drawbar. A spring closes the hook and by pushing the hook against the pin on the tender hook will open and easily coupled. By moving the hook lever the drawbar can be uncoupled.