Supplied insulators for resistor banks are not impressive at all and I decided make them. I cut grooves on a piece of brass rod with threading bit.

抵抗器の碍子なんだが、支給されたものが台車のバネと兼用で激しくしょぼい。新しく作ることにした。真鍮棒にネジきりバイトで溝を切る。

Insulator body was turned out.

これが碍子本体。

Mounting bracket was made from styrene. One on the foreground is supplied one.

取付台をスチロール角棒から作って完成。下の物が支給品。ちょっと使う気にならん。

I made also insulators for lightning arrestors. They have the similar shape as ones for pantograph, but smaller. I wonder why two types of insulators are used. I guess pantograph and lightning arrestors are added or modified later and having new type of insulators.

手前の避雷器用の碍子も制作。これはパンタ用のと同じ形だがちょっと小さい。どうして二種類の碍子が使われているのか不明である。多分パンタと避雷器は後で改造されたんじゃないかな？それで抵抗器だけ古いタイプの碍子がついてるんじゃないかと思う。

I did not want to make eight of them and duplicated them with resin.

こんななもの8個も作りたくないのでレジンで複製。

Mounting holes for resistor banks and lightning arrestors were drilled accurately with a help of DRO.

抵抗器、避雷器取り付け穴をDROを使って正確に開ける。

Lightning arrestors of prototype has a step at the bottom. I added t1 styrene to simulate this.

実物の避雷器には下部に段が認められるのでｔ1のスチロール板を貼っておく。

Centre point of the lightning arrestors were marked by a height gauge.

避雷器の中心線をハイトゲージで罫書く。

Mounting holes of the lightning arrestors were also drilled using DRO.

避雷器に取り付け穴をDROを使って開ける。

I forgot the slope of the roof at lightning arrestors and height of mounting brackets were not enough. I extended them with styrene.

避雷器の取付部の傾斜を考慮するのを忘れてたので取り付け台の高さが足りなくなった。スチロールで追加。

Insulators for resistor bank were temporarily installed to the roof.

抵抗器用の碍子を仮に屋根に挿す。

Lower part of resistor bank and dummy nuts were fixed to the insulators.

抵抗器の下部を取り付けこの状態で碍子に固定。六角ナットを取り付けておいた。

The shape of supplied resistor banks are quite different from of prototype, but the prototype is quite complicated in the shape and I gave up making new ones.

実はこの抵抗器、実物とはかなり形が違うんだが、実物の構造がえらくややこしいので、このままチョットしたデテールを加えるだけで行くことにする。